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DADOS TÉCNICOS DO MOTOR
–Fabricante: NAVISTAR
–Modelo: 4.12-TCA / 4.8P/103kW
–Potência: HP/kW 138.12/103
–Potência conforme a norma: ISO3046
–Faixa de rotação: rpm 1500
–Cilindrada: 4,8 litros
–Cilindros, sem configuração: 4 em linha
–Diâmetro x Curso: mm 105 x 137
–Taxa de compressão: 16,8:1
SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO
–Tipo de refrigeração: Líquido
–Temperatura normal de operação: 90°C
–Temperatura máxima nominal: 100°C
–Temperatura ambiente máxima para o radiador: 50°C
–Fluxo de ar de refrigeração: m3/min 266
–Volume do líquido de arrefecimento no bloco do motor: 7 litros
–Volume do líquido de arrefecimento no sistema completo: 16 litros
–Calor de irradiação das superfícies do motor: kW 8
–Calor emitido para o líquido de arrefecimento: kW 65
SISTEMA DE ADMISSÃO
–Tipo de admissão: Turbo intercooler
–Tipo de filtro de ar: Radial de elemento duplo
–Fluxo de ar de admissão (ar 1,2 kg/m3): m3/min 7,13
–Pós-arrefecedor de ar/água: SIM
–Aquecimento do pós-resfriador: kW 153
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
–Capacidade máxima de óleo no cárter com filtro: 15 litros
–Intervalo de troca de óleo: Horas/tempo máximo de 500 horas de trabalho/1 ano civil
–Especificações mínimas do óleo: API-CI4
–Viscosidade do óleo de fábrica: 15W40
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
COMBUSTÍVEL
–Tipo de injeção e regulagem: Mecânica, injeção direta
–Consumo específico: g/cv.h 208
–Consumo específico (diesel 0,82 g/ml): l/kw.*h 208
–Consumo de combustível com 100% de carga contínua: litros/hora 23
–Consumo de combustível com 75% de carga contínua: litros/hora 17
–Consumo de combustível com 50% de carga contínua: litros/hora 12
SISTEMA DE ESCAPE DE COMBUSTÍVEL
–Temperatura máxima dos gases de escape: oC 550
–Vazão dos gases de escape: kg/h 505
–Restrição máxima de exaustão (contrapressão): mm H2O 1019
–Calor emitido pelo escapamento: kW 72
SISTEMA ELÉTRICO
–Sistema de carregamento: Alternador
–Especificações da bateria: V/Ah/CCA 12/900
MANOBRA, PROTEÇÃO E INDICAÇÃO NO PAINEL ELÉTRICO
–Proteção contra sobrecorrente: Magnetotérmico + controlador
–Proteção diferencial: Relé diferencial eletrônico
–Botão de parada de emergência: Incluso
–Disjuntor motorizado (consultar possibilidade de contator): Opcional. Incluído na versão “Paralela”
EQUIPAMENTO DE EMERGÊNCIA (VERSÃO “FALHA DE REDE DE EMERGÊNCIA (FTR)”)
–Carregador de bateria: Versão de EMERGÊNCIA (FTR)
–Aquecedor de resfriamento: Versão de EMERGÊNCIA (FTR)
–Gabinete de manobra de GRUPO DE REDE DE EMERGÊNCIA: Opcional
EQUIPAMENTO DE CONEXÃO PARALELA (VERSÃO “PARALELA”) COMAP InteliCompact NT MINT
-Otimização do número de motores em funcionamento de acordo com a carga />-Sincronização automática e distribuição de carga l
-Tensão e controle do fator de potência (AVR) l
– Distribuição de potência ativa e reativa l
DADOS TÉCNICOS DO ALTERNADOR
–Fabricante: MECCALTE
–Modelo: ECP34-2S/4
–Frequência: Hz 50
–Tensão nominal: V 400
–Tipo de conexão: Série estrela
–Nº. Fases: 3-Sem polos: 4-Potência ^T=125 °C, 40 °C CONTÍNUO kVA 105-Potência ^T=163 °C, 27 °C EM ESPERA kVA 116-Fator de potência: 0,8-Classe de isolamento: / Temp H/H-Grau de proteção: IP21-Corrente de curto-circuito (por 20 segundos): 3 In-Regulador de tensão: AVR eletrônico.
Observação: Fabricante e modelo padrão do alternador. O fabricante e o modelo do alternador podem variar dependendo da disponibilidade, entre Meccalte e Marelli, sempre com desempenho e recursos semelhantes.
Potência nominal 100 kVA / 80 kW
Potência máxima 110 kVA / 88 kW
Fase Trifásica
Tensão 400 V
Frequência 50 Hz
Marca do alternador MECCALTE
Modelo do alternador ECP34-2S4C
RPM 1500 rpm
Combustível Diesel
Capacidade de combustível 200 litros
Água de resfriamento
Marca do motor MWM MAXXFORCE
Modelo do motor MAXXFORCE 4.8P/103 kW
N
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