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O Hyundai DHY11000SEi-T é o gerador de maior capacidade da gama Diesel Silent Inverter Série Pro. Entrega 8,0 kW / 10 kVA nominais e 8,5 kW / 10,6 kVA máximos, e trabalha indistintamente a 230 V em monofásico e a 400 V em trifásico, com uma corrente de 34,7 A / 14,4 A.
Monta o motor diesel Hyundai D680Ei de 678 cc e 15 HP com arranque elétrico e sinal ATS, alternador AL9-3 de 9 kW, ecrã DC30 e depósito de 25 litros para 10,4 horas de autonomia a 75 % de carga. Vai em cabina insonorizada e pesa 180 kg.
Num gerador convencional a corrente sai diretamente do alternador, pelo que se o motor sobe ou desce de rotações, a tensão e a frequência acompanham-no. Um inverter retifica aquilo que o alternador produz e volta a construí-lo eletronicamente: o resultado é uma corrente estável, independentemente de como vai o motor. O pouco habitual aqui é encontrar essa eletrónica num diesel de 10 kVA, porque nesta potência o normal é o alternador convencional com AVR.
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A eletrónica regula a saída em vez de depender das rotações: tensão limpa mesmo que a carga varie de repente.
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Carregadores, equipamento informático, variadores e eletrónica de controlo, que é onde um grupo convencional dá problemas.
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O motor sobe de rotações quando é preciso em vez de girar sempre ao máximo, com a poupança de gasóleo que isso representa.
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A gama Silent vai em chassis fechado, pensada para trabalhar perto de pessoas e não apenas em campo aberto.
É a característica que mais muda o uso diário do DHY11000SEi-T. A Hyundai classifica-o como trifásico / monofásico e atribui-lhe o distintivo Full Power, e os números do catálogo confirmam-no: 34,7 A a 230 V e 14,4 A a 400 V. Esses 34,7 amperes em monofásico são a diferença real face a um grupo trifásico comum, onde ao ligar carga a 230 V só se aproveita cerca de um terço da potência.
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Cerca de 8 kW disponíveis em monofásico, que é o que move uma habitação completa ou uma oficina.
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Os 10 kVA completos para maquinaria trifásica, pela base de 32 A.
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Com um trifásico convencional, tirar 8 kW monofásicos obrigaria a comprar um grupo bastante maior.
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Obra com maquinaria a 400 V pela manhã e apoio monofásico de um pavilhão à tarde.
As tomadas de corrente são de 16 A e 32 A, e o quadro leva ecrã DC30 para ver tensão, frequência e horas de funcionamento sem ter de interpretar luzes.
O D680Ei é um diesel de 678 cc e 15 HP, e está dimensionado para os 8 kW que tem de dar. Essa folga é justamente o que separa um grupo que aguenta jornadas completas de outro que anda sempre no limite: um motor a trabalhar com margem vibra menos, consome menos por quilowatt entregue e chega muito mais longe em horas.
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Bloco grande para 8 kW, o que se traduz em menos esforço e mais vida útil.
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Mais óleo em circulação é o que aguenta as horas seguidas sem que a temperatura suba.
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Capacidade para arranques repetidos em serviço de apoio.
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Menos consumo por hora, combustível mais barato e melhor comportamento em uso continuado.
O depósito de 25 litros dá 10,4 horas de autonomia a 75 % de carga, e vale a pena fixar esse 75 %, porque é uma percentagem exigente: muitos fabricantes publicam a autonomia a 50 %, onde qualquer equipamento rende mais. Dez horas largas a trabalhar a três quartos de carga significam uma jornada inteira de obra, ou uma noite completa de falha de energia, sem sair para reabastecer.
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Uma jornada completa ou uma falha de energia noturna inteira sem tocar no depósito.
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Face aos 15 litros do escalão imediatamente inferior da gama.
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O dado está tirado em condições exigentes, pelo que a 50 % a margem é ainda maior.
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Quintas, terrenos e obras isoladas onde voltar a reabastecer custa meia viagem.
O DHY11000SEi-T arranca por chave e admite além disso sinal ATS, pelo que pode ficar instalado à espera. Quando falta a energia, o quadro de transferência dá-lhe a ordem, o grupo arranca sozinho e devolve o fornecimento em segundos; quando a rede volta, para. Para o montar são precisas duas coisas que não vão incluídas: o conector ATS e o quadro de transferência dimensionado à sua instalação.
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Por chave, sem puxar corda. O catálogo não prevê arranque manual neste modelo.
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Admite conector e quadro de transferência para funcionar sem ninguém presente.
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O AC-ATS-3PINS-3000 ou o AC-ATS-2PINS-3000, conforme o quadro que montar.
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Admite também o programador T20 e o comando à distância AC-RC300-3000.
Nota de utilização técnica: O quadro ATS escolhe-se pela amperagem da sua instalação, não pela do gerador. Diga-nos que potência tem contratada e se é monofásica ou trifásica e dizemos-lhe qual lhe corresponde.
Depósito de 25 litros para 10,4 horas a 75 % de carga, alternador AL9-3 de 9 kW e dimensões de 930 x 575 x 700 mm. A ficha técnica completa, com correntes, tomadas, bateria e embalagem, está no separador de dados técnicos deste mesmo produto.
Com 8 kW em monofásico, 10 kVA em trifásico e dez horas de autonomia, este grupo move-se num terreno muito concreto: o do uso profissional continuado e do apoio a sério. Estes são os cenários onde encaixa de verdade.
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Ferramenta elétrica, betoneira, compressor e iluminação de frente de obra a funcionar ao mesmo tempo, com maquinaria trifásica pela base de 32 A.
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Bombas de rega, salas de ordenha, pavilhões pecuários e sistemas de água onde a rede não chega.
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Com quadro ATS, arranca sozinho quando falta a energia: frigorífico, arca congeladora, caldeira, bomba de poço e iluminação.
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Os 34,7 A monofásicos dão para uma oficina completa sem repartir a carga entre fases.
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Montagens, feiras e produções audiovisuais onde é precisa capacidade e pouco ruído.
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Entra quando o banco de baterias desce, com a vantagem da corrente estável do inverter.
Nota de utilização técnica: Antes de ligar motores, bombas ou compressores, verifique o seu consumo nominal e, sobretudo, a corrente que pedem no arranque, que pode triplicar a nominal. Se nos disser que equipamentos vai ligar, calculamo-lo consigo.
Corrente estável para eletrónica sensível numa potência onde o normal é o alternador convencional.
34,7 A a 230 V. Um trifásico comum deixá-lo-ia em cerca de um terço da sua potência a trabalhar a 230 V.
10,4 horas com 25 litros, e medidas em condições exigentes, não a 50 % de carga.
Preparado de origem para ficar instalado como apoio automático de um pavilhão ou de uma habitação.
678 cc e 15 HP para entregar 8 kW: trabalha folgado, que é o que prolonga a vida do bloco.
A gama Silent vai em chassis fechado, para poder ser usado perto de habitações e zonas de trabalho.
Em monofásico o catálogo dá 34,7 A a 230 V, ou seja, cerca de 8 kW. Os 10 kVA completos são o valor em trifásico a 400 V, onde a corrente é de 14,4 A. Mesmo assim, esses 8 kW monofásicos estão muito acima do que dá um grupo trifásico convencional desta potência a trabalhar a 230 V.
O gerador já vem preparado com sinal ATS. Precisa do conector ATS e de um quadro de transferência automática dimensionado à amperagem da sua instalação. Diga-nos a sua potência contratada e dizemos-lhe qual.
Não. O catálogo indica arranque elétrico e ATS. Por isso convém manter a bateria em forma com um carregador de manutenção se o equipamento for ficar semanas parado à espera.
A Hyundai não publica o consumo por hora, apenas a autonomia: 10,4 horas a 75 % de carga com os 25 litros do depósito. À carga máxima esse valor desce de forma notória.
Vai em cabina insonorizada, que é o que define a gama Silent, mas a Hyundai não publica o nível sonoro em decibéis deste modelo no seu catálogo. Se precisar dele para um projeto ou um licenciamento, pedimo-lo ao fabricante.
Monta bateria de 12 V / 30 Ah. A Hyundai entrega-a como oferta sem custo e fica isenta de garantia, segundo indica o seu próprio catálogo.
Nota de utilização técnica: É entregue sem óleo de motor e sem combustível. Encha o cárter com óleo 15W40 (admite 2 litros) antes do primeiro arranque, faça a primeira mudança às 20 horas e as seguintes a cada 100 horas, e substitua os filtros segundo o intervalo do motor D680Ei. Antes de cada colocação em funcionamento verifique o nível de óleo, o gasóleo e se a bateria está ligada.
Aconselhamento especializado
Os nossos especialistas esclarecem qualquer dúvida técnica antes da sua compra.
Especificações segundo o catálogo oficial Hyundai, gama Diesel Silent Inverter Série Pro.

USE ÓLEO 15W40 Adequado para motores de 4T.
PRIMEIRA TROCA DE ÓLEO A CADA 20 HORAS. Retire os vestígios de óleo e prossiga com o reabastecimento. Para facilitar a extração, recomendamos nosso Kit Extrator de Óleo. Verifique o nível do óleo com a vareta.
PRÓXIMAS TROCAS DE ÓLEO A CADA 100 HORAS. Verifique o nível do óleo com a vareta. Recomenda-se a substituição da arruela do parafuso de drenagem a cada troca de óleo.


A ENVERD recomenda a compra do Kit Filtro (SP-KITMAN-D50) específico para os motores D400 e D500E. - É importante que o cliente entre em contato caso tenha alguma dúvida sobre qual kit precisa para o seu gerador. - O filtro de ar deve ser limpo regularmente.
TROCA DE FILTROS
Quando utilizado em uma instalação fotovoltaica, deve-se levar em consideração o seguinte.
Gerador com regulador de tensão. Todos os nossos modelos possuem um AVR (regulador automático de tensão) para integração com inversores.
Para inversores mais sensíveis, temos modelos com um ALTERNADOR THD (baixas harmônicas) ou modelos INVERSOR (onda senoidal) 100% estáveis.
Possui um contato sem energia para partida automática com base no sinal do inversor. Para usar esse recurso, um instalador ou eletricista deve instalar um cabo (circuito de dois fios) do inversor até o contato no painel do gerador. O gerador ligará e desligará automaticamente, fechando e abrindo os contatos.
IMPORTANTE! A bateria do gerador é recarregada com o uso. Se o gerador ficar vários meses sem ligar, como pode ocorrer em meses ensolarados, recomendamos a instalação de um mantenedor de bateria. Temos modelos apropriados na seção “Acessórios”.
Para que o gerador dê partida automaticamente em caso de falha de energia, é necessário concluir a instalação com um painel ATS.
O painel ATS deve ser configurado com a mesma tensão do gerador, monofásico com monofásico/trifásico com trifásico.
A ENVERD IMPORT MANAGEMENT S.L garante um serviço de garantia adequado e Serviço pós-venda para todas as marcas, próprias e de terceiros, promovidas em nossos catálogos online ou offline, sejam elas de fabricação nacional ou internacional.
Os procedimentos de garantia sempre seguirão a legislação vigente, mas cada caso será tratado individualmente. Entendo os problemas que podem surgir ao comprar online. Isso se aplica tanto às máquinas em si quanto aos seus acessórios, peças de reposição e consumíveis.
LEMBRE-SE. As garantias cobrem defeitos de fabricação e/ou defeitos ocultos nas máquinas que não puderam ser detectados nos testes realizados antes do envio. Quaisquer incidentes de natureza diferente dos mencionados acima estão isentos da garantia.
Com a ENVERD, você sempre terá Garantia de Fábrica, pois na maioria dos casos, e por meio de acordos comerciais, os fabricantes são responsáveis pela garantia de suas máquinas e motores. Esta é a forma de garantir uma boa cobertura, uma vez que um fabricante geralmente dispõe de uma extensa rede de serviços técnicos distribuída por toda a Península (Espanha e Portugal), mas também nas Ilhas Baleares e Canárias.
–3 ANOS de garantia legal para particulares.
–2 ANOS de garantia legal para profissionais.
Para Para geradores elétricos com motor de 3.000 rpm, a garantia cobre o tempo mencionado ou um máximo de 500 horas de uso.
Em caso de pane, entre em contato com a ENVERD e encaminharemos você à oficina apropriada para uma avaliação adequada da máquina. Caso seja necessária a retirada do produto, seguida do envio da devolução, os custos de transporte serão gratuitos para o cliente, desde que a avaliação da máquina determine que a falha se deve a um defeito de fabricação.
Em última análise, em caso de litígio, a ENVERD atuará como mediadora entre o fabricante ou a marca e o cliente final, buscando sempre a melhor solução para todas as partes envolvidas. Se a empresa considerar apropriado, poderá oferecer uma GARANTIA COMERCIAL ADICIONALaos seus clientes.
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